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2024-01-31 10:08:15
米乐M6平台滑雪人必看《国际雪联FIS十条滑雪安全准则》视频来了!如同道路交通有安全法维护道路交通秩序,国际滑雪联合会 Fédération Internationale de Ski(简称FIS)也有著名的「10 FIS RULES」FIS十条滑雪安全准则,是为所有滑雪者制定的行为准则。
今年年初,我与我的两位日本滑雪教练朋友:新西兰NZSIA双板考官井上雄介(Yusuke Inoue),二世古单板教练小山翔太郎(Shotaro Koyama)一起在北海道拍摄了一期视频,为大家详解国际雪联这十条滑雪安全准则。
希望无论是新手还是老鸟,都能抽出时间一起学习或重温这些重要的滑雪准则,保护自己和他人,共同营造安全的滑雪环境,度过快乐的雪季!
除了视频外,本文还将以文字稿的形式为大家分享「10 FIS RULES」十条滑雪安全准则。以下内容由比利白根据国际雪联官方文件个人翻译,如有错误烦请各位指出。
无论单板还是双板滑雪者米乐M6,都应互相尊重,不侵犯或危害他人安全。滑雪者不仅要对自己的滑雪行为负责,也要对其滑雪装备负责,当使用租借装备时应选择适合自己滑雪水平的器材。
滑雪者在滑雪时应处于可控的状态。根据不同的地形,雪况,天气和雪道上的人流量控制自己的滑行速度和状态。滑行速度过快,失去对雪板的控制,或处于视线盲区,往往是导致碰撞的原因,滑行时请确保在自己的视野范围内做动作。
当在拥挤或视线受阻的雪道滑行时,应减速通过。特别是在看不清下方情况的陡坡入口,雪道的尽头和缆车附近,都应小心减速。
后方的滑雪者必须确保其行进路线不对前方滑雪者造成危险。无论是单板还是双板滑雪,都是自由度很高的体育运动,滑雪者的行进路线很随机也因个人喜好决定,自由自在的滑行是滑雪的乐趣,正因如此,我们要遵守相应的路线选择基本原则。
前方滑雪者拥有优先权。同样行进方向上的后方滑雪者应与前方保持足够的安全距离,以便其有充足的空间自由进行滑雪。
在滑雪运动中,超越是常见且自由的,后方滑雪者可自由以任何方向超过前方滑雪者。被超越的滑雪者可能自主或做出反应动作,因此必须留给被超越的滑雪者足够空间。
后方滑雪者需对超越行为负责,且不对前方造成影响和困扰,直到超越行为结束。即使前方滑雪者处于静止状态,这条原则依旧适用。
雪道的合流或滑雪者的停止再启动往往容易导致事故发生。当进入雪道,停止后再启动或上坡移动前,滑雪者必须观察雪道上的情况,以免给自己和他人造成危险。当滑雪者从停止状态再启动,即使速度很慢,后方的滑雪者也应对其避让。
随着单双板刻滑卡宾技术的发展与流行,部分滑雪者在过弯完成阶段会做出回山动作。这一向上的动作与正常向下滑行的滑雪者路线冲突,因此采用回山动作的滑雪者必须确保不会影响或威胁到自己和他人的正常滑行与安全。
如需在宽阔的雪道上停留,滑雪者应确保自己在雪道的两侧。除非必要,不应在狭窄的雪道或后方视线易受阻的区域停留,当在这类区域摔倒时,滑雪者应尽快移动,让雪道得以正常通行。
当滑雪者脱板在雪道上下行走时,必须在雪道两侧通行。脱板在雪道当中行走会给正常行进的滑雪者造成意外危险,行走的脚印也会破坏雪道的平整。
滑雪者应尊重滑雪场的标识和告示。雪道的难易程度根据坡度从难至易分别为黑,红,蓝或绿,滑雪者可自由选择其想滑行的雪道。雪道上有提供方向指引,警示危险,标注开放与否的标识,当提示关闭或警示危险时,滑雪者必须认线
欢迎在留言区和我分享你对于滑雪安全的看法,也把本文和视频转给身边爱滑雪的朋友,构建安全,快乐的滑雪环境,人人有责。
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